电力预制舱是国网新型预装式智能变电站的核心设备，目前，我国提倡建设资源节约型、环境友好型设备的决策，对电力工业发展带来了深远影响，因此，电力预制舱强大优越性使得它受到电力行业的大力追捧。但是，设备运行都会产生一定的噪音，如何将噪音控制在合理范围之内就非常重要了。今天咱们一起来看一下电力预制舱是如何控制噪音问题的。

电力预制舱噪音主要源于两个方面：一方面是舱内装置设备的噪音，这部分为核心设备产生的，占整个舱内噪音的15%左右，另一方面是工业空调的噪音，是舱内的主要噪声源。舱内设备产生噪音，主要通过寻找最佳平衡点，让设备在水平的工作平台上运作，就能在一定程度上减小噪音。下面着重来讲解一下，工业空调的噪音控制。

电力预制舱内工业空调的噪音主要分为旋转噪音和涡流噪音，旋转噪音与风叶的转动速度有关，噪音的产生主要与扇叶圆周不对称结构与扇叶旋转二形成的周向不均匀气流经过扇叶时相互作用产生的；涡流噪音主要是由气流流经扇叶时，产生紊流附面层及旋涡脱体。

预制舱内空调噪音的产生主要是风机的转动产生的，下面具体介绍控制噪音的几个措施：

1、控制风机的转速，由于风机的转速到达6000转以上时噪音为80分贝，所以将空调风机的转速控制在6000转以内，即可以满足空调的送风距离要求，保障舱内温度，又对降低噪音又显著效果。

2、设计出风导向板，出风口风向不规则的流动，增加了风噪，同时出风口的薄壁小管设计也容易产生共振噪音，将出风口由原来的小孔设计改成横条状的导向板，即梳理风向，又增大了送风距离，提高了制冷效果，同时减小风噪，又消除了共振的噪音。

3、设计阻尼消声器，通过阻尼消声器减小噪音。

以上就是关于电力预制舱噪音控制的相关知识与措施，电力预制舱作为支持国家节能减排的政策的支持者，从方方面面做到细致。