二次设备预制舱的舱体材料不同相应的舱型也不相同，而各种舱型的预制舱都有其各自所适应的环境，以及在使用方面的优势。我们常见的舱体包括集装箱式预制舱、钢结构预制舱以及玻纤复合材料预制舱，通过二次设备预制舱的选型方法可以选择合适的预制舱进行安装，下面将进行具体分析。

1、集装箱式预制舱

集装箱式预制舱采用的是全钢结构，具有一定的强度和刚性，并且由于是集装箱制成，所以重量相对较轻。价格相对其他二次设备预制舱来说相对较低，可以适用于环境及气候较好的地区应用，其外侧围护为波浪形瓦楞板，这种材料的耐腐蚀性不是很强，在环境恶劣的地区会造成腐蚀严重，影响其使用寿命。

另外集装箱式预制舱的结构较为紧凑，占地面积相应的较小，对提高土地利用率有着很好的效果，并且其零部件较少，安装也较为方便，可以有效缩短预制舱的制作和现场搭建的工期。

2、钢结构预制舱

钢结构预制舱是整体焊接一体式结构，使用的材料为热轧型钢，这种材料具有自重轻，强度高的特点，十分适合于二次设备预制舱的制作。钢结构预制舱可以适用于多种环境，能够承受较强的冲击，保证在运输起吊过程中也不会造成舱体变形等的情况。

二次设备预制舱的选型方法也要考虑其弱点，钢结构具有一个比较严重的弱点，那就是耐火性能较差，钢在受大火燃烧时容易产生变形，融化等现象，所以外部需要围护材料，并且还要定期进行更换，对工作人员的工作强度就会加大。

3、玻纤复合材料预制舱

市面上的玻纤复合材料常被应用于多风沙、腐蚀性强、重化工污染的地区，因其材料的特殊性，所以价格也相对偏高，预制舱的防尘设计也较为规范，其使用寿命比前边讲解的两种预制舱都要长，并且耐火极限可达3小时。

由于其在环境恶劣地区应用较为广泛，所以玻纤复合材料预制舱具有耐腐蚀、抗风化、抵抗酸、碱、盐的性能，并且还能吸收空气中的水蒸气，具有防水、防凝露的效果。

通过以上三个预制舱的实例，大家对二次设备预制舱的选型方法肯定都有了相应的了解，大家在选择时可以通过使用环境，性价比，以及相关性能进行考量。

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