集装箱预制舱结构紧凑，零件少，因此舱体重量更轻。预制舱全钢结构，具有良好的强度。预制舱外壳板由钢制波纹板制成，并且大面积暴露于空气中的钢板容易受到环境因素的影响，从而引起腐蚀，进而影响了预制舱室的使用寿命。预制舱因此，集装箱式预制舱主要用于气候条件较好，产品寿命要求低和特殊的应用领域。预制舱以下是根据不同材料对预制舱的分类。

一、钢结构式预制舱

钢结构式预制舱是一种使用钢材作为主要材料的一种建筑结构类型。预制舱主要是通过槽钢、工字钢等材料制作预制舱的主体架构，然后再四周使用钢板材料用铆钉、螺栓、焊接等方式固定在钢结构上。

预制舱它的结构分为三部分∶主机架，机箱板和内部板。预制舱主框架可分为底座，侧框架和顶盖。预制舱其特点是主机架由金属材料制成，外壳材料由非金属材料制成，内部装饰板由复合保温材料制成。

钢结构预制舱具有较高的结构可靠性，抵抗恶劣环境的性能更高，是目前使用相对较为广泛的一种预制舱类型。

二、玻璃纤维复合材料预制舱

预制舱根据不同材料的分类还包括玻璃纤维复合预制舱，其主要由底座和舱体主体组成。预制舱舱室主体的底座由槽钢整体焊接而成，舱壁和舱室顶板由玻璃纤维复合材料和隔热材料整体模制而成，舱室主体是通过拼接舱壁和舱壁中的嵌入式部件而形成的预制舱舱体顶盖。预制舱它的特点是舱壁和屋顶由非金属材料制成，用作承力构件和围护构件。

相较于钢板预制舱，玻璃纤维复合预制舱的使用量相对较少，腾达电器设备有限公司专业生产销售各种规格的电力预制舱，支持客户来款定制，符合国家电力要求，欢迎您来电定制，定制电话：13335292828