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预制舱舱门的密封防尘设计
时间 : 2020-06-15 16:32 浏览量 : 156

由于预制舱内设备精细程度较高,所以沙尘也会对其产生较大的影响。沙尘进入的主要原因就是密封不彻底,由于预制舱为一体式结构,其他接缝处也进行了严格的密封处理,所以主要应考虑预制舱舱门的密封防尘设计。避免因舱门的开合以及舱门缝隙导致沙尘进入,影响预制舱内设备的稳定运行。

1、密封圈防尘

由于预制舱舱门处有较大的缝隙,所以需要对缝隙进行封堵,达到密封防尘的效果。具体方法为,在缝隙处打上密封圈,再用胶进行加固,阻挡沙尘的进入,并且起到良好的密封效果,由于密封圈材质原因,后期密封圈处会有沙尘堆积,也会进行腐蚀,需要进行后期的维护,确保密封圈的作用充分发挥。

预制舱舱门的密封防尘设计


2、隔断缓冲防尘

在预制舱空间足够,对舱内设备的排放没有影响的情况下,二次设备预制舱内的设备更加机密,需要更好的而进行密封防尘设计。效果最好的就是在舱门处设置隔断缓冲区,可以有效的对沙尘起到阻挡作用。在舱门开关时,沙尘的进入是难免的,所以设置隔离缓冲区相当于是二次保护。

舱门在打开时不会直接进入到舱内,需要进入隔离缓冲区,也就是防尘室,在经过一道门进入舱内,这样,外部的沙尘即使通过舱门进入,也会被阻断在防尘室内。考虑到防尘室内的沙尘会越积越多,所以在底部安装金属孔,将隔离缓冲区的沙尘排出。

预制舱舱门的密封防尘设计


3、门框防尘

为更一步进行预制舱舱门的密封防尘设计,需要在门框处进行相应的改造,使预制舱防尘设计更加完善。即将门框的传统截面改为防水刀边设计,改善传统的门框截面造成的缝隙过大,开合不严密的问题,使舱门的缝隙减小,并在门框处的U型卡槽内设置密封条及气泡式密封条进行双重保护,气泡式密封条的密封效果更好,并且由于其形状可变,可以对不规则缝隙进行填充,以及对密封条无法达到的小缝隙进行填充,提高了密封性能。

关于预制舱内最主要的防尘部位,预制舱舱门的密封防尘设计,大家还有什么方法补充,以及相关问题吗?以上三个方法对预制舱舱门的密封防尘有着十分有效的作用,可以达到预制舱内防尘的基本要求,后期需要更好的防尘效果还需要进行进一步研究。如您有预制舱的相关需求或问题,欢迎联系我们,咨询电话:13335292828(微信同号)。

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