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预制舱内辅助系统的技术创新与应用
时间 : 2020-07-29 16:19 浏览量 : 177

预制舱内设备的稳定运行离不开辅助系统的支持,常规的辅助系统功能比较单一,无法实现智能化。为了更好的提供辅助支持,需要进行优化设计,使各辅助系统能够智能精确的控制运行,下面将介绍预制舱内辅助系统的技术创新

1、照明系统

细心的大家一定都发现了预制舱是没有窗户的,所以舱内一直是漆黑一片,由于预制舱需要定期检修,所以检修人员工作需要照明系统来解决。为了遵循环保理念,我们将普通的使用交流电的照明系统,改为利用太阳光照导入舱内进行采光,这种新型光导照明系统主要由采光器件、导光柱、导光片、漫射器件组成,使舱内在白天时能够通过光导照明系统使舱内外一样明亮。

2、温度控制系统

舱内温度对预制舱内设备是有着很大影响的,舱内设备的稳定运行以及设备的使用寿命,都受温度的影响,传统的温度控制系统是采用大功率风机及制冷空调实现降温,详细介绍请看电力预制舱如何进行温湿度调节,这种方式耗能大,并且不能精准进行控制,所以通过预制舱内辅助系统的技术创新,提出了一种智能节能装置,运行原理是,在舱体的外温、湿度满足设定条件时,自动启动排热装置,舱内温度如果还不能有效降低,则开启空调,整个操作不需要人工运行。

预制舱内辅助系统的技术创新


3、网络系统

预制舱内设备的运行情况需要网络系统进行传输,使用光缆进行接线会增加项目成本,并且也会占用一定的舱内面积,后续工作人员的工作量也会相应增加,为了解决这一问题,可以适当的引入一部分无线传感网络,通过无线信号进行数据传输,但是这种方式相比光缆接线方式,其稳定性较差,传输质量也较低,所以不能将光缆全部替换。

4、综合布线

为了减少安全隐患,并且节省建筑成本,我们将传统的预制舱的布线方案,在舱体的正下方2米处设置底板入孔的电缆敷设方式,改为在舱体两边的外侧设置电缆沟,在夹层内进行电缆的敷设。这样电缆通过电缆层进入电缆沟,再与柜体间进行联络即可。这种方式能够有效的减少现场工作量,在工厂内就能完成电缆的敷设,从而提升变电站的建设效率。

通过预制舱内辅助系统的技术创新,可以使预制舱内辅助功能更加智能、完善,舱内的设备运行更加可靠,一定程度上能够减少工作人员的工作量,减少人力成本。

预制舱内辅助系统的技术创新


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