从古至今，大家对建筑的底座都十分重视，更有根基牢固难以动摇的成语，可见底座的重要性，传统的建筑需要挖地基，进行浇筑，确保地基牢固。由于预制舱不同于传统建筑，只需要进行预制舱底座承压能力优化设计，确保达到承重要求，即可进行安装使用，保障预制舱的稳固性。那么如何更好的提高预制舱的承压能力，使预制舱更加坚固耐用呢，让我们一起来了解一下。

由于预制舱在工厂完成制作，需要运行到现场进行安装，所以期间的运输过程及吊装过程对预制舱的抗压及承压能力有着较大的考验，遵循预制舱吊装方案，对预制舱底座进行相应的设计，即可达到吊装及运输不会产生变形的效果。

为增加底座的承压能力，需要在底座的长度方向，增加一个中间的H型钢，要求规格为HM200mm*150mm，可以达到加强底座整体强度，在吊装时能更具有承压能力，不会造成预制舱的变形及损坏。

预制舱底座承压能力优化设计还包括对底座地板的优化，传统的地板承压能力不强，压力过大时会造成地板破裂的情况。研究人员研究得出一种活动地板，具有更强的抗压能力，地板内部矩形管用于支撑地板，长度约为50mm*25mm，除了增加承压能力，并且还具有防静电的效果。

除加强底座承压能力的方法外，还可以通过减轻舱体压力对底座进行优化。预制舱的机柜为了固定支撑，常使用槽钢，可以在不影响机柜稳定的情况下，对槽钢的间距进行加大，由常用的391.5mm改为411mm，并在中间预留过线盒，从而减少槽钢的数量，达到减轻压力的效果，还能节约成本，符合绿色环保理念。

预制舱厂家对于预制舱底座承压能力优化设计一直以来都十分重视，通过加H型钢进行支撑，使用高强度地板以及减少舱体压力的方法，可以有效的提高底座承压能力，还降低了成本，使预制舱的底座结构更加具有安全性和可靠性，对预制舱的使用寿命，以及抵抗地震等灾害都有着十分重要的作用。

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