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预制舱变电站内部结构是怎样的?预制舱内部结构注意事项有哪些?
时间 : 2022-10-07 11:10 浏览量 : 9

之前我们对预制舱结构进行了整体介绍,而且也分析了大家比较关心的一个话题“预制舱并舱结构”,预制舱结构设计除了受施工环境、舱体运输、抗压承重等因素的影响外,预制舱变电站内部结构对预制舱设计影响更深。

本篇内容我们一起来了解下预制舱变电站内部结构是怎样的

预制舱类别多种多样,一次设备预制舱和二次设备预制舱是我们比较常见的。首先,我们先介绍下预制舱基本的内部结构。

1. 舱体底架。由槽钢等型材焊接完底架后,需要铺设底板,底板厚度一般为2.5mm或3mm,预制舱内部结构中底板上需要预留下人井,下人井是具有一定深度的通道,为了方便施工人员在舱体下面进行接线操作,但是下人井下方地基是有一定深度的,因此在施工时需要在人井口内壁上安装爬梯,方便人员攀爬。当完成接线检修工作后,需要在下人井上方放置活动扣板。此外,在舱体底架上也会预留穿线孔,方便舱体内部线路布设。

2. 舱体墙体。预制舱变电站内部结构中墙体和屋顶的结构设计是比较复杂的。墙体需要填充聚氨酯保温岩棉,然后再根据预制舱设计要求铺设相应的内装饰墙板。在墙体中一般会布设穿线管,与舱体底架和屋顶穿线孔进行串连,以便达到预制舱内部结构线路布设的目的。此外,墙体上需要按照设计图纸设置安装风机、空调、应急照明、视频监控、配电箱等内部辅助设备。

3. 舱体顶部。预制舱变电站内部结构中屋顶设计也很有讲究。顶部通常也是填充聚氨酯岩棉,预先布设穿线孔进行布线,再使用内装饰墙板进行装饰。舱体顶部常见配套设施主要有LED照明、烟感等。

对于常见的一次预制舱和二次预制舱而言,舱体内部地板上分别需要铺设绝缘胶垫和防静电地板,以保证预制舱内部设备的稳定运行。、

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预制舱内部结构注意事项有哪些?

介绍完预制舱变电站内部结构,接下来我们简单说几点注意事项。

1. 预制舱门设计。舱门开设在预制舱墙体上,在预留舱门位置时,需要注意舱体内部开关柜等设备的布局,预留的舱门要便于进柜和后期检修。预制舱门上要加装防风拉杆及接地线。

2. 内部照明布局。预制舱内部的LED照明布置要兼顾整体舱体内部的照明,应急照明一般要布局在预制舱舱门处,便于突发状况下,人员快速撤离预制舱。

3. 关于空调的选择。预制舱内部结构中,空调是是保证舱体内部适宜温湿度的重要配置,预制舱空调的选择通常有普通空调、工业空调、微正压空调等,根据预制舱设计要求进行选择即可。

4. 内部系统集成。智能化是预制舱的重要特点。有些时候,预制舱设计需要将火灾报警、温湿度控制、视频监控、SF6检测等进行系统化的集成,以便于工作人员对预制舱进行更好的日常监控维护。

综合前文提到的,预制舱变电站内部结构主要分为框架结构配置和配套设备布局两部分,这些结构布局设计内容需要在设计初就将其考虑进去。


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