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预制舱式变电站设计问题分析及措施
时间 : 2020-06-10 16:39 浏览量 : 217

预制舱在变电站中越来越被重视,其出现的问题也被大家积极的进行研究和改进,为了预制舱内设备更好的发挥作用,预制舱的问题需要解决,同时性能也需要提升,下面将对预制舱式变电站设计问题进行分析,并且得出相应的措施供大家参考。

1、舱顶漏雨问题

预制舱的防水性能一直是我们很重视的一个预制舱性能,前面也为大家讲过预制舱舱顶的选择及防水设计,但是由于有的预制舱舱顶是与舱体拼接而成的,不能完全吻合,密封性也较差,所以还是会出现舱顶漏雨的问题。

预制舱式变电站的设计问题


面对漏雨问题,我们可以采用“双保险”的防漏设计,不仅将舱顶的顶盖面进行折边,在折边处设置小孔,用于排放雨水,并且在拼接处设置U形槽与板面拼接,这样接缝处能够更好的进行拼接,避免了舱顶漏雨问题的发生。

2、舱体拼接问题

预制舱在现场安装时需要考虑现场环境问题,以及预制舱吊装方案,现场可能出现小坡度,地面不平等情况,进行土建将地面推平的工程量巨大,会耗费人力物力,而直接进行预制舱的拼接会造成接缝过大或缝隙不均等问题,直接影响舱体的密封等性能。为此我们需要在工厂内舱体制作时进行相应的设计,用于解决预制舱式变电站设计问题

具体方法为,在预制舱的底座槽钢上开孔,并安装调平螺杆进行调平设置,将调平螺杆垂直于舱底的小钢板,在预制舱拼舱时,调平螺杆和小钢板进行相应的调节,使两个拼接的舱体能保持在同一个水平线上。调节合适后再进行基础灌浆即可,这样就解决了预制舱拼舱时接缝过大或缝隙不均的问题。

预制舱式变电站的设计问题


3、保温性能提升

预制舱的墙面制作材料以及制作工艺都关系着预制舱的保温性能,所以墙面应采用通用性、灵活性较强的材料,可以进行多种填料的填充,填充入岩棉或聚氨酯等保温材料,并且对金属四周进行折边,外门板采用背靠背的安装方式,在接缝处增加防水密封胶圈。为预制舱提供保温性能强,强度高的墙体。

通过以上对预制舱式变电站设计问题的分析,以及得出的相应措施,大家对预制舱式变电站的设计有了一个基本认识了吗,现在的解决方案可能还不够完善,未来会出现更加实用的措施用于解决问题。

注:图片来源于网络,本文为腾达电器设备整理,商业转载请注明出处!

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